Raktuvju stiepļu zāģmašīna (dimanta stiepļu zāģmašīna) ir jauna veida marmora ieguves iekārta ar lielu ātrumu, augstu efektivitāti un augstu zāģēšanas kvalitāti, kas izgudrota 20. gadsimta 70. gados. Šo tehnoloģiju 1968. gadā patentēja anglis Prows, un tā tika ieviesta tikai 1978. gadā no Itālijas un tika pārveidota par aprīkojumu izmantošanai slavenajās Karāras marmora raktuvēs. Pašlaik raktuvju stiepļu zāģmašīna ir plaši izmantota dažāda veida akmens raktuvēs.
Raktuves stiepļu zāģēšanas mašīnas uzbūve
Raktuvju stiepļu zāģmašīna parasti sastāv no jaudas mehānisma, staigāšanas mehānisma un vadības sistēmas.
Jaudas mehānisms ir mehānisms, kas virza piedziņas troses skriemeļa rotāciju;
Braukšanas mehānisma funkcija ir virzīt piedziņas virves skriemeli, lai tā virzītos atpakaļ uz darba virzošās sliedes, lai saglabātu dimanta troses spriegojumu zāģēšanas procesā;
Vadības sistēmas funkcija ir uzraudzīt un kontrolēt piedziņas troses skriemeļa ātrumu, dimanta troses spriegojumu un staigāšanas mehānisma kustības ātrumu.
